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这些年以来，交通局管理混乱，贪腐问题非常严重，很多机关干部参与城际客车线路的竞标，或者勾结社会黑恶势力，强买强卖，对线路进行垄断经营，而李广田的胃口就更大了，抚川城市公交如此发达，就是在他的大力推行之下得以形成的，你别以为这是政绩，其实啊，城市公交应该与城市规模相匹配，线路过多过密，则是一种变相的浪费。
要知道，省城的人口和面积是抚川的两倍还有余，可公交线路却与抚川相差不多，公交车的数量也只是多出了几百台。由此不难看出，抚川在公共交通上的投资存在很大问题。
公共交通事业，是完全财政拨款的，开办这么多条公交线路，首先就需要购置车辆，数十个亿的资金，就这么被李广田抓在手里。
这早就属于公开的秘密了。
从公共交通入手，整顿交通行业，是彻底肃清李光旭影响力的最有效的方法，而且，无论是东沟机械厂土地买卖还是公共交通，都与老百姓息息相关，通过这两件事，既可以树立自己的威信，又能赢得老百姓的拍手叫好，可谓一举两得。
想法确实不错，可一上来就搞这么大的动作，同样要承担很大的风险。而林海无疑是要站在李慧一边的，这就意味着，他将分担这些风险。
一直以来，林海玩得是左右逢源的路子，利用抚川当权派之间的矛盾，为自己赢得生存空间，而李慧则是直接硬碰硬的打法。两个人的政治理念和目标都存在很大差异，如何适应，还真是个问题。
心中有事，话自然就少了许多。
接下来的一个多小时里，林海驾车几乎横穿了大半个市区，随着行驶的路段越来越多，他也渐渐意识到了问题的严重性。
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