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第23章 8块的比亚迪你要不要?(1 / 2)

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迎着全场聚焦的目光,赵祥龙缓缓起身。

「陆沉舟,你忽略了咱们产业经济学课上讲的核心:企业资源基础观和周期生存理论。

你刻意混淆了行业整体成长性和单个企业抗风险能力的本质边界。

你说新能源是资本避险赛道,可咱们国内的比亚迪,就是当下新能源汽车行业最贴合学术案例的现实反例。」

众人愣了一下后,若有所思地看着赵祥龙。

「首先,金融危机本质是系统性信用收缩。

经济滞胀和衰退周期里,资本市场的第一原则是现金为王丶流动性保值,根本不是长期布局。

比亚迪走垂直整合路线,前期砸大钱建电池厂丶搞研发丶铺生产线,固定成本开销极大。

车卖不动,每个月现金流缺口巨大。

不是新能源赛道没前景,是造车烧钱速度远超行业平均水平。

这种高耗损丶低周转的模式,完全不符合危机下资本的避险底线,没人敢赌它能熬过现金流断裂的死局。

其次,从产业生命周期理论来看,国内新能源现在还处于市场导入期,行业高增长只是渗透率提升的表象。

整个行业还没形成稳定的盈利闭环,属于典型的高成长丶高风险赛道。

电池成本丶充电设施丶消费者接受度这三座大山压着,现金流才是企业的生死线。

不是行业增速越快,企业就越安全。

连有先发优势丶还有电池技术背书的比亚迪,都面临巨大的资金压力。

足以说明脱离企业存活谈行业爆发,是违背商业常识的空谈。

危机从来不是新能源的崛起催化剂,而是筛选靠谱商业模式的试金石。

企业活不过这个周期,再好的产业趋势也毫无意义。」

说到这,他想起了上次沙龙上的遭遇,眼底闪过一丝不服,语气带着几分逼问:

「你既然看好新能源汽车,目前比亚迪的股票跌到了8块钱,从77块跌下来的,那你买啊!」

这话一出,全班瞬间哗然,所有人的目光再次聚焦陆沉舟,等着看他如何接招。

赵祥龙这番话既扣住了此前的赌约,又拿捏着陆沉舟的言论,摆明了是要复刻上次沙龙的局面,逼他再次兑现承诺。

𝐁 𝑸 𝙶e . 𝘾 𝘾

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