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第79章 王猛的困难(2 / 2)

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而两千年前,在未央宫里,那个咳血的小皇帝,也在坚持,两个时空,两群人,都在为了自己珍视的东西,努力着。

在“邻家送”上线两个月后,日订单量突破了三百单。

这个数字让团队所有人都振奋,在李姐餐馆二楼的小办公室里,白板上密密麻麻写满了数据:用户增长率、复购率、客单价、配送时效......每一行都在向上走。

三十家合作商户的老板们见面就夸,说用了“邻家送”后,生意至少比以前要好了两成,十五个专职骑手,算上底薪、提成和补贴,月收入普遍超过四千,比在平台接单时高出近一千。

但增长带来的不全是喜悦。

在周一早晨的周会上,王猛第一个提出问题,“各位,最近投诉变多了,主要是超时和送错餐的,我查了一下,不是骑手不努力,而是系统派的单有问题。”

话说完,赵明调出后台数据投影到墙上,在屏幕上,一条条配送路线像蜘蛛网一样交织。

“问题在这里。”赵明用激光笔指着几个红点,“系统算法为了追求效率,会把顺路的订单打包派给一个骑手,但‘顺路’只是直线距离顺路,实际的路况根本没考虑,比如这个——”

他放大一个案例:骑手小陈昨天中午接了四单,从A凉皮店取餐,送1号小区;然后去B川菜馆取餐,送2号小区;再去C包子铺取餐,送3号小区;最后回A凉皮店隔壁的D面馆取餐,送4号小区。

其实这四个取餐点分散在四个方向,送餐点也东一个西一个,小陈骑着电动车在城中村窄巷里来回穿梭,最后两单严重超时,导致收到了两个差评。

“按照算法,这四个订单的取送点在地图上看确实顺路,形成一个‘环形’。”赵明解释道,“但实际跑起来,城中村的巷道复杂,很多路电动车是过不去的,要绕行,再加上中午这里人多车多,骑手的速度根本快不起来。”

刘时代盯着屏幕上的路线图,想起了汉朝的驿传系统,那时传递军情,要沿驿道设驿站,快马接力,确保信息畅通,如果让一匹马跑完所有驿站,早就累死了,现在的算法就像让一匹马跑全程,看似最优,实则是十分愚蠢的事情。

“算法谁设计的?”他问。

“我参考了几个开源的外卖调度系统,改了改。”赵明有些不好意思,“但我是程序员出身,不懂实际配送的难度,算法只考虑直线距离和时间预估,没考虑路况、天气、甚至商户出餐速度。”

王猛接着说道,“还有更气人的,像昨天下午,系统给老张派了个单,从咱们片区最东头送到最西头,距离五公里,配送费八块,老张跑到一半,谁曾想系统又给他派了个反向的单,从西头送回东头去,等于白跑五公里,再跑五公里回来,气得老张差点摔手机。”

王猛的话,让会议室里陷入一阵沉默,这时候窗外的阳光照进来,甚至都能看到空气中浮动的尘埃。

刘时代站起来,走到白板前,拿起笔。

“既然问题明确了:算法脱离实际,压榨骑手,损害用户体验。”他写下三个词:效率、公平、可持续,“那我们就是要在这三者间找到平衡。”

“时代,这个怎么平衡呢?”李姐问,“让骑手少接单?那收入就少了,让系统慢点派单?那订餐的用户等不及。”

刘时代思考着,在汉朝,他也面对过类似问题:军队调度。既要保证前线兵力充足,又要避免后方空虚;既要快速出击,又要考虑粮草供应,解决方法是指挥官亲临前线,根据实际情况调整部署。

“算法需要‘眼睛’。”他说,“需要能看到实际路况、商户情况、骑手状态的‘眼睛’。”

“你是说......人工干预吗?”赵明皱眉,“那还叫什么计算机算法?”

“不是完全人工,是人机结合。”刘时代摇了摇头,在白板上画了个图,“算法做初步规划,但最终派单要经过‘调度员’审核,调度员熟悉片区,知道哪条路好走,哪个商户出餐慢,哪个骑手状态不好,简单言之,就是算法建议,人工决策。”

王猛眼睛一亮,“这个我觉得行!咱们十五个骑手,我对每个人都了解,小陈年轻体力好,可以多跑远单;老张稳重,适合送重要订单;小李心细,适合送易洒的餐品......如果让我来调度的话,肯定比算法强。”

“但人力成本呢?”李姐算账,“雇一个专职调度员,月薪至少四千,咱们现在勉强收支平衡,再加人的话就要亏损。”

刘时代早就想过这个问题,“李姐,不用雇新人,刚刚王猛说的对,他正好转型做管理,本来就要减少跑单,调度工作就作为他管理的一部分,另外,每个骑手也可以参与,建立一个轮值制度,每天一个骑手当‘副调度’,一次协助王猛,给他们一些补贴,一百块一天。”

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