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然而不少观众则笑了出来。
对此毫不在意的李然，伸出了三根手指比出一个『OK』：
「那就意味着，现在这辆车的价格已经降低了30%。
而今年购置税新规，1.6升及以下排量乘用车，暂减按5%的税率徵收车辆购置税。
那就意味着购车成本降低了35%左右。
但是，还不够！
我们都知道，汽车制造业引入流水线生产模式后，造车变得更加标准化丶专业化丶规模化。
生产效率得到了大幅提升，生产成本也有了巨大的降幅。
但是一条年产五万台汽车的流水线和年产五十万台汽车的流水线，前者的生产成本可能会是后者的四到七倍。
现在，我们面临的问题就是，作为一家新型汽车公司，我们的品牌还未得到大家的认可。
董事会对销量最乐观的估计是年销售七到八万台。
但是如果年销量十五万台呢？
制造成本将会降低至少一半！
意味着，我们有把握让最终售价降低50%以上！」
听到这一番话的行业内人士已经开始破口大骂骗子了！
「只要产量不超过50万台，年产量再怎么翻倍，制造成本撑死了也就能降低15%，还降低一半？」
「骗鬼呢？！」
对此毫不知情的观众，则饱含期待，等待最终价格出现。
毕竟按照李然的介绍，似乎最终售价好像比初始价格降低了一半？
「所以，在经过慎重的讨论后。
我们做出了一个违背资本的决定。
虽然我们的生产线产能不足。
虽然我们的预期销量不高。
但是！
我们决定以产能翻倍后的制造成本来售卖！
是的，再次让利！
我们坚信。
真诚，是最大的必杀技！
所以，不搞高低配！
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