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夜兼行，等在东部买到所需的全部汽修配件后，就再跟着装甲车回来。
一路快去快回，如此更安全一些。
于是很快，大卡车改造完成，被陶糕收进了水井空间里。
陶佳一边让陶糕把剩余未改造车辆放出来，一一给老师傅确认，详细填写改造维修配件单，一边理智地把家里圈养的所有牛马羊全部送去宰杀完毕。
在这一次的赶路计划里，家畜在路上只会起到拖累行程的作用，因而一只都不必留。
十五只家畜，带来了近两千斤的鲜肉和内脏，足够十一口人吃上个两三年。
阿白倒是为此闷闷不乐了好久。
哪怕天天有香喷喷的肉骨头啃，都没能让它高兴起来。
但这又有什么要紧。
等二三十辆车子改造的事情全部弄好，大不了等到了明年雨季，陶佳再去给它抓些活蹦乱跳的野畜回来养，到时又是丰收不愁肉吃的一年。
中部的装甲车在八月中旬准时离开。
时隔两年，这回陶佳等人再开彻跟上对方的步调已是熟门熟路。
路上分两班倒，哪怕遇见恶劣天气也不用担忧头疼，车底后装的伸缩可视镜派上了大用场。
就算后续时常走水路，有轮胎浮漂上加装的柴油推进器，也不必时刻担心会被甩脱。
陶佳一行人吸取两年前追车失败的教训，这一次沿途追咬得很紧。
终于在花费了一个多月的时间后，顺利地跟着中部装甲车来到了位于雪域盆地地形的东部。
跟过去相比，东部表面上没有什么太大的变化。
进入还是老样子，老规矩。
若真要说有什么变动，那就是里面居住的人数变多了。
这些年后续进来的人明显不在少数，负一层竟然都没有空板房可以出租，陶佳一行人别着通行证，只得又下去找了好几层，才勉强租到一间共住。
这两年来的人大多来自南方，同样也是难民身份。
看来未来雪域世界里的灾难多发，发动过的地方都成了新的无人区。
如同缩毒圈一样，无论是陆地，还是海洋，幸存者的安全生存区域始终在不断变小，活着的人都聚集到了一起。
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