[笔趣阁]:bqge. cc 一秒记住！
体停车时要增加一次，且时刻关注检查整车胎压。
没办法，低温易爆胎。
天气太冷,绑着防滑链的车轱辘上总是凝结着坚硬冰雪,待戳到车胎与轮毂裂缝里时就容易导致漏气。
且拖拽着车斗的改装车上人又多,轮胎中的气自然而然流失得很快。
虽说她空间超市里除了那几辆未改造车辆的配件外，还备着十几条全新的未来工程车胎，不用担忧爆胎事故，但用一条少一条。
何况车辆维修也需要时间，中部可不会特意停下来等他们这种跟在后面的人。
而那些原本有牲畜代步的，没办法在长期露天条件下及时跟上速度加快的车队，一早就不得不将牲畜全部处理掉，换位坐去了中部的卡车上。
为此，陶佳一家成为了中部车队的新尾巴，没谁比他们更落在后面。
说实话，陶佳极度讨厌开彻爬野坡，还是布满碎硬冰茬的野坡。
要不是前面领路的中部车队既要清雪，同时卡车爬坡也有些难外，她还真怕自家会因推彻拖拉跟不上，从而掉队。
尽管如此，隆冬季里本就多风雪天气，雾气浓重。
在视物不清晰的情况下，陶佳他们高低坡全程跟车也是战战兢兢，必须时刻打起精神来。
生怕刹车不及时，发生严重的追尾碰撞。
对于中部车队来说，时不时冒出来游荡觅食的凶恶猿猴群已经称不上是威胁，而极端恶劣的严寒气候与糟糕路况才是拦路虎。
于是十二月下旬开始，队伍不得已改变了原定的直线行进方案。
转而朝着某条宽大的西东向蜿蜒水路曲折前行。
河脉上冰雪平坦，积雪也要比低凹坡堆积着的矮上许多，平均到人大腿处。
破雪车重新有了用武之地，在最前方一夫当关地开着路。
后边装甲车、十几辆官方专用篷布大卡、十来辆坐人的卡车依次排序，用牵引绳连接成长长一列，以二三十码的车速，行驶得非常迅捷稳健。
这样的新路线，在最近到达距离上翻了两三倍。
不加快速度的话，等出了隆冬季都到不了东部。
但路确实变得要好开很多，主要以平路、下坡路为主。
𝐵 𝑸 𝔾e . 𝑪 𝑪