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塞沙斯就不用说了，落后两分钟，尽管还没放弃，也很顽强地超越了主集团很多车手，但最后肯定追不上来。
德尔托罗这个墨西哥人竟然韧性十足！
之前掉队的他，重新开始发力。
德尔托罗不仅超过了崔克的那些副将，也在奋力缩短和他们的差距。
“一线车手无弱者啊！德尔托罗也是实力很强，稍微放松警惕，怕是真能被他追上来。”
李柏暗暗感慨。
他同样没有小瞧塞沙斯。
说实话，盛唐-CMA当初卖了塞沙斯，多少有点吃亏。
尽管也不算便宜卖，他们还换到了想要的车手。
但算上现在塞沙斯表现出来的天赋和名气，之前的报价应该还要再多上一两倍。
只是这个法国小孩有点太过要强。
地位要靠比赛成绩，实打实地争抢过来。
不是靠嘴炮。
不是靠跟教练的关系。
更不是靠他的国籍！
盛唐-CMA只能有一个王，那就是李柏！
就算李柏不在乎那些虚名，不需要别人怎么顶礼膜拜他。
他的地位也不容许其他人质疑。
因为他是能拿环法总冠军的车手！
塞沙斯再优秀，触碰到李柏的地位，他也只能黯然退场。
扯远了。
看到德尔托罗发力追赶，李柏便没有再等。
镜头下的他似乎在和阿尤索较劲，阿尤索甩不开他，有点要放弃的时候，李柏就直接从外道冲了出去。
这并不是李柏要和阿尤索交替领骑。
因为阿尤索跟了两三百米，就有些力不从心，慢慢地被李柏拉开距离，吸不住尾流了！
国内的观众们在弹幕里欢呼雀跃。
“单飞，李柏要单飞了！”
“剩下不到三公里也能算单飞吗？”
“那必须算啊！只要他是甩开所有人，一个人到终点就算！”
“这场赢了，冠军就基本没悬念了吧？”
“这场比赛开始之前就没悬念了，除非李柏摔车受伤，或者状态突然拉胯。”
“下一场稳稳骑就输不了，甚至都不用争冠，只要时间差距没大到离谱就行。”
大家已经在热情洋溢地讨论起下个赛段以及夺冠领奖的事了。
比赛当然还没结束。
李柏是一点点地拉开了和阿尤索的差距，形成了单飞的优势。
但镜头也给解说们捕捉到了德尔托罗发力追赶的镜头。
德尔托罗是坐踩的，他的身材和其他GC车手一样，都非常纤细。
甚至，他和波加查都差不多高，差不多瘦。
所以，这波发力，观众们从他阿联酋航空的队服上，也让人看到了一点波加查的影子。
以至于他追上来，超越阿尤索的时候，很多现场的欧洲观众们还发出一阵阵欢呼声。
当然，这也跟德尔托罗和阿尤索的恩怨情仇有关系。
曾几何时，阿尤索也是阿联酋航空新生代车手之中的大明星。
他和德尔托罗都是波加查身后接班人。
只是，阿尤索野心更大，离开了阿联酋航空。
德尔托罗留了下来，还要在这场比赛，战胜阿尤索。
“李柏：你们慢慢斗，我先走一步。”
国内调侃的弹幕说得没错。
李柏根本没给德尔托罗再接再厉的机会。
他一路高功率输出，完成这段魔鬼一般的HC级爬坡，以领先第二名的德尔托罗1分多钟的优势顺利拿下第七赛段的冠军！
ⒷⓆℊe .𝒞𝒞