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这三个分支分别在德意志地区、法兰西地区、英伦地区。
准确的说奥古斯特·贝尔蒙特是英伦地区罗斯柴尔德家族在纽约的代表。
只是很可惜，罗斯柴尔德没在美利坚地区也开枝散叶，否则家族的辉煌或许能够延续到后冷战时代。
“我在尼加拉瓜的航运公司，当时就是和这些人一起谈成的。”
范德比尔特的面色变得阴沉起来。
“30年前，门罗总统喊出了美洲是美洲人的美洲，实际上，直到今天，美洲也不是美洲人的美洲。”
以此时美利坚的国力，还不足以让美洲地区成为自己的后花园。
美洲人的美洲不过是美利坚人的自我安慰罢了，欧陆诸列强可不会允许美利坚将美洲地区当作自己的后花园。
“尼加拉瓜航运公司有巴林家族和罗斯柴尔德家族的股份？”梁耀好奇地问道，“开挖巴拿马运河的计划，我听说也是他们从中作梗，最后不了了之。”
“是的，尼加拉瓜航运公司，我只持股30%，我的老伙计和合作伙伴持股20%，巴林银行持股30%，罗斯柴尔德家族持股20%。”范德比尔特说道。
“听着有些心酸。”梁耀说道。
“除了时势所逼之外，还有其它因素。”范德比尔特无奈地笑了笑说道，
“巴林家族和罗斯柴尔德家族，甚至法兰西银行都出资入股了太平洋邮船公司，太平洋邮船公司的背景你是知道的，有纽约州州政府和联邦政府为其背书。
我要是不邀请他们加入尼加拉瓜航运公司，在和阿斯平沃尔的较量中，我将毫无胜算。”
“看来，您还是一个为达目的能屈能伸的人。”
听完尼加拉瓜航运公司的股权分布，梁耀隐隐感到有些担忧。
“你在对尼加拉瓜航运公司并没有绝对的控股权，只持股30%，你就不担心出现意外吗？”
按照两人的协议，尼加拉瓜航运公司的这条航行，将在五年之后移交给梁耀。
在太平洋铁路建成之前，这条航线对于梁耀而言非常重要，尼加拉瓜航线就是梁耀的咽喉。
梁耀在东部地区采买的物资想要以最快的速度运抵加利福尼亚，只有通过这条航线。
他不希望这条航线在移交到他手里之前出现意外。
巴林家族、罗斯柴尔德家族既然能够和美利坚政府一起持有太平洋邮船公司的股份，说明这两个欧陆豪族已经渗透进了美利坚政府。
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