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当年卡来尔财团初创，老布联合通用动力，从诺斯罗普和波音手里抢来b-2制造企业，顺便弄死了诺斯罗普大股东的儿子。
后来诺斯罗普的大股东隐匿几年，突然并购了格鲁门，成为现在世界上第四大武备商-诺斯罗普·格鲁门。
对方曾研发过航姆级别的驱逐舰、f-14熊猫舰载战机，主要经营舰船生意，跟同样经营舰船、潜艇的通用动力是死对头。
前段时间己方跟三通打来打去，对方就四处拱火，甚至抢走了通用动力的两艘巡洋舰订单。
而看新闻，阿尔法号触礁之前，凑巧有一艘格鲁门制造，从南棒子仁川军港返回北美修整的战舰靠近过，甚至有几名大兵登上阿尔法号进行了全面搜查，理由是游丢了一条军犬。
当然，战舰已经交付给海部十几年，谁也无法确定，是不是海部陆战队干的。
‘三通、格鲁曼、海部陆战队……’
‘这似乎跟自家没啥关系。’
雷蒙拿稳手机，继续拨号。
……
另一边。
通用汽车董事长史密斯，收到阿尔法号即将沉没的消息，并未表现出多么惊慌失措，反而十分平静。
作为‘军师’，既然提前知晓雷蒙打算赖账，他自然要做万全准备，不给对方留下任何把柄。
900辆m8确实装进阿尔法号，但绕道火奴鲁鲁，不是因为冬季鄂霍茨克海冰封，无法前往白令海航道。
而是通用汽车在火奴鲁鲁有一座专用装卸码头，用于汽车产品分流，或发往华夏、南洋，或发往澳呆利亚、倭岛南棒子。
阿尔法号抵达专用码头，使用汽车装载机械连夜将900辆m8倒运到另一艘邮轮，后者驶向旧金山，阿尔法号则继续前往洛杉矶。
这么做，是为了避免雷蒙狗急了跳墙，以身份压人，扣押阿尔法号。
万万没想到，直接给沉了！
不过，史密斯并不认为这是雷蒙干的。
联合防务→兵器→通用汽车→联合防务。
雷蒙搞这一出，目的是赖账。
即便‘三通’截留联合防务的订单，也只是为了拿到货款，最终的钱，依旧会回到第一个联合防务。
并且，雷蒙报价320万美刀一辆，己方采购价350万美刀一辆，多出来的30万，也就是2.7亿美刀，等于送给对方。
通用汽车借助武备订单推动股票。
联合防务完成订单又额外获得2.7亿美刀。
这买卖，怎么看，怎么皆大欢喜。
史密斯敢保证，雷蒙钱货两收，在众多证据压迫下，肯定会跟自家和解。
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