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渔船的单边密密麻麻全部都是炮弹鱼聚集着，随着渔船的前进，那些炮弹鱼也一直追着渔船。
只有单边有，另外一边反而没有。
底下的工人也在那里不断的喊话。
“捞捞捞啊……”
“快点，小心一点……”
“我的妈呀，这么多……”
“太大条了，帮忙啊，一个人拉不上来……”
叶耀东拿着喇叭冲他们喊：“加油啊，多捞一点，应该是被你们手电筒跟头灯的光吸引过来的，等会儿也要准备起网了。”
大家头也没回的应和着，都专注的跟边上的炮弹鱼斗争。
那船边被灯光吸引的炮弹鱼密密麻麻的，这种炮弹鱼小的在十几斤左右，一般的都有三四十斤，大的五六十斤也挺多的，捞上来也能卖不少的钱。
为了捞船边的这些鱼，他现在也不敢起网，只能继续再拖着，在驾驶舱来回进出的看着。
其实还挺想下去上手帮忙的，但是底下人够多了，他得坐镇这上面。
可是也不能无限的这么保持下去，到时间还是得起网，不然万一货太多了，到时候网收不上来也是一个大问题。
从傍晚下网到现在，也四五个小时过去了，已经比下午的时间长多了，而且刚刚一大波鱼群过去，此时渔网里头的货肯定很可观。
一般这么大的渔船在底下作业，都在3~6个小时之间，看掌舵的人自己把握，看情况收网。
叶耀东眼看着半个小时过去了，大家还在跟那些炮弹鱼做斗争，只好拿着喇叭喊了一下，让他们准备起网。
“准备起网了，一半的人准备起网，一半的人继续打捞炮弹鱼…有没有听到…”
“哦～”
大家应和着，然后商量着分一半人出去收网。
有的人找到连接到渔网的引缆，通常这些引缆会有明显的标识，以便快速识别。
引缆的一端固定在渔网上，另一端则在船上。
将引缆连接到甲板上的绞车上。绞车通常有一个专门的接头或钩子，用于固定引缆。
并且盯着，确保引缆与绞车之间的连接牢固可靠，避免在收网过程中出现松脱或断裂的情况。
有的人去尾部关注着渔网收起的过程免得出差子。
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