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第317章 磷酸盐半固态电池(2 / 2)

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“韩总。”丁明博看到韩琛后打招呼道。

“走吧。”韩琛坐上观光车后说道。

从停车场到1号厂房距离蛮远的,走路大概需要走十几分钟,因为整个造车厂面积太大了,所以阳毅成采购一批观光车,这些观光车成为厂区的交通工具。

五分钟后观光车来到了1号厂房的门口,1号厂房是造车厂的出车口,这里是造车环节最后一个环节,所有造好的汽车会在这里进行最后的检测。

韩琛在丁明博带领下来到1号厂房的内部。

此刻阳毅成正带着研发队伍在对一辆刚刚从流水线下来的汽车进行检测。

阳毅成在听到脚步声后转头望去,当他看到来人是韩琛后连忙打招呼道:“韩总。”

“情况如何?”韩琛问道。

“韩总,在过去四天里我们对每一个环节进行检验测试,这辆车正是通过自动流水线造出来的,从目前情况来看整条流水还有一些小问题,不过这些问题都不是什么大问题简单调整下就能解决。”阳毅成说道。

“带我去看看流水线的运作情况。”韩琛说道。

“好的,韩总。”阳毅成回道。

随后阳毅成对手下的人交代过后便带着韩琛前往造车厂察看造车每一个环节。

虽然造车厂刚刚落地但是工厂已经聘请了三百多个工人了,现在造车每一个环节上都有工人在流水线上工作了,根据阳毅成的介绍他们打算先试产20辆汽车。

...

一个小时过去。

冲压、铸造、焊接、喷漆、组装、总装,韩琛将造车厂每一个环节都查看一遍,92%的环节全部由自动化流水线来完成,根据阳毅成描述整个造车厂只需要2万名员工。

深蓝造车厂相对比其他同产能的造车厂节约了将近35%的员工。

除此以外根据他们的预测造一辆车只需要1分钟的时间,深蓝造车厂可以说是全世界最先进的造车厂。

“用一体化压铸的方式制造出来的车身怎么样?”韩琛问道。

“韩总,用一体化压铸技术制造出来的车身是传统钢结构的2.5倍,车身重量更是比纯车身轻了30%左右,车身制造成本比纯钢车身便宜一半成本在1万左右,唯一缺点就是发生严重碰撞需要将车身换掉。”阳毅成说道。

“这个事情就是保险公司该担心的事情了。”韩琛笑道。

没一会的时间两人再一次回到一号厂房这边,阳毅成的团队正在检测第二辆汽车,每一个环节他们都要检查清清楚楚,一旦发现问题他们就会记录下来,哪里出了问题就调整哪个环节进行调整。

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