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在李安乐原本的预计里，同样顺风的条件下，30艘满载排水量900吨左右的新建造的新型硬帆战舰的航速最快，5艘满载排水量超过2000吨的盖伦式软帆巨舰稍微次之，而2年半以前早已服役的105艘满排也差不多九百吨的旧式战舰应该是明显最慢的那一波。
然而，这些旧有的硬帆船完全没有拖累舰队航速，虽然航速并不如新型硬帆战舰，但是并不比太康公主号来得慢！以至于舰队整体航速在顺风时可以达到10节左右。
旧式硬帆舰的航速表现出乎李安乐的意料之外，于是乎李安乐丢完某个生物垃圾，随后就仔细观察了一下舰队外围和后方的旧式战舰。
嗯，原来如此，这些旧型号战舰在设计上虽然稍显原始一点，但也同样摆脱了平头平底的沙船船型模式，是尖头尖底的多桅杆的船型，外观造型上甚至是后世鸟船、广船和福船这三者的融合体！
之所以说是稍显原始了点，其实主要是单层甲板，以及较为原始的船尾舵面。其舵面的设计，远不如两种新型战舰的升降平衡舵那样成熟。至于单层甲板，旧式硬帆舰根本不可能考虑到需要安装火炮的情况，而李安乐当初为新型战舰设计的三层甲板就是为了考虑到安装火炮的需要。
至于旧舰的船帆，可以说是相当成熟！与新型硬帆舰的船帆布局很类似，也是超过五个帆面的外观相当成熟的纵帆设计，能最大限度地利用风力，还可以灵活地调整风帆角度。在风帆的设计上，这些旧式硬帆舰与新型硬帆舰的差距并不是很大。
李安乐简略地搜寻了一下记忆之海里的海量信息，于是就觉得吧，这样的大型海船的设计，虽然与多层甲板的新型硬帆战舰相比是显得落后了些，但对于初唐时代来说实在是太先进了！即便拿到后世，这些旧型硬帆舰的船体设计也只是比耆英号差了那么点意思。
而实际上，虽然新型硬帆舰被李康宁说成是类似耆英号的，但是身为姐姐的李安乐还是看得很清楚的，其船体设计已经极大程度地借鉴了后世现代化的“破浪”号风帆训练舰。只不过由于材料和工艺的限制，它们的性能还无法和现代化的快速帆船比而已。
在观察了好一会儿后，李安乐就一边抱着李娜明（那只雌性白虎崽子）顺便帮它梳理体毛，一边询问着刘伯英:“伯英卿，你知道这些旧式战船的设计师是谁吗？”
刘伯英：“回禀殿下，是扬州的一个船匠。不过，具体姓名是什么，哎，惭愧啊，老夫记不太清了，容老夫再想想。”
“那个船匠大师现在还在扬州吗？”李安乐随口一问。
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