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前文再续，书接上一回。
凌家138人从安徽休宁出发的第三十九天清晨，离开黄山二岭云霄宫，向着湖南常德武陵前进。
我们在鄱阳湖的瓦榍坝乘坐的官府站船，沿途的船上，均有士兵随船警卫，但我们在公安下船后，向官方移民登记署进行了相关登记后，再出发时，就没有官方的士兵护卫。
这是因为明朝的道路交通，已经有了一个全国性的规划，从南京伸向全国各地的道路网络，加强了沿途驿站的建设和士兵的守卫，保障了行者和商者的安全。
特别是征南大军收复云南后，明朝为了西南的安稳，更是将通向西南的的道路维护得十分通畅。
从明朝明太祖开始，就很注重道路的规划整治和驿站配置和分布。
永乐以后，有了南北两京，明朝行政上有十三布政司；由南北两京通向十三布政司之间的水陆交通，均经过详细的协调规划。
十三布政司下，管理着府，府下设州，州下设县，县管理着无数驿站，驿站就是交通动脉上的节点，负责疏导、维持着明朝帝国血管的跳动。
我们离开了水路后，行走在陆路，依靠是的随身携带着的程图路引。
程图路引等同于交通地图，古代时没有电子导航，只能靠这种手绘地图或文字描述的交通攻略，行走在苍茫大地上。
我们一路走过来的荆州府，经过江陵、公安、石首。
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