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“那这固态电池有几款呢？” 雷俊又问。
“目前只有一款。”
“只有一款？” 雷俊有些意外。
“嗯，固态电池才刚刚研发出来，将来或许会推出几款不同型号的，但现在确实只有一款。” 江辰解释道。
那岂不是所有搭载这种电池的汽车，在续航和充电速度上都一样？
那各家车企还比什么呀？
雷俊心里暗自思忖。
到了实验室，工作人员通过大屏幕展示了固态电池的数据：302 度电。
雷俊当场就傻眼了。
这是什么神仙固态电池。
竟然能装 302 度电？
要知道普通的新能源电池也就 50 度电左右，这足足是普通电池的六倍啊！
而且从体积上看，它跟普通的新能源电池大小一模一样。
体积不变，电量却增加了 6 倍，难怪能实现 2000 公里的续航。
过了一会儿??????
比亚迪公司的王龙福、吉利汽车的董事长李安，
除了他们之外，其他一些汽车公司的董事长，还有生产电池的宁德、中创、国轩等公司的老总也都纷纷到场。
整整十几位老总，几乎囊括了整个新能源汽车行业的龙头老大。
他们看着那块固态电池，脸上都露出了震惊的表情。
“这就是那款固态电池？竟然蕴含 300 度电，电量足足增长了 6 倍，难怪能续航 2000 公里。”
“体积跟普通电池一样，这绝对是技术性的重大突破呀！”
“它的稳定电压输出平稳吗？”
“稳定电压是多少 V？”
“安全性怎么样？”
大家你一言我一语地问道。
从表面上看，这电池能容纳 300 度电确实很厉害，但新能源电池除了电压之外，稳定性也至关重要。
稳定性、持续性、安全性，对于电池来说都是核心指标，万一在使用过程中，中途短路了怎么办？
普通的新能源电池稳定性还算不错，安全性也只能算一般。
就是不知道这款固态电池在这些方面表现如何？
这也是众人今天特地赶来的目的。
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