第659章 评估(1 / 2)

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陆阳迅速在脑海中建立了一个利弊分析的天平。

天平的一端,是张楠楠和林家能获得的利益,天平的另一端,是他陆阳需要付出的成本和承担的风险。

林家能够获得的政治利益是助力关键盟友晋升中海市常务副市长,巩固并扩大林家在中海乃至更高层面的政治影响力和资源网络。

而林家能够获得的商业利益是,项目落地后,林家作为重要推动方和可能的合作方,在中海物流枢纽及其衍生产业中能分得一杯羹。

同时通过此事,林家与陆阳的绑定会更深入,未来在其他领域的合作可能有更多优先权。

而陆阳这边则要打乱自身节奏被迫将明年甚至更晚的计划大幅提前,打乱鲲鹏物流整体拓展的战略节奏和资金安排。

首都项目尚在起步,团队精力分散是必然。

同时提前开启项目会使得陆阳的资金压力前置,需要提前筹措并投入巨量资金,加剧当前的现金流压力,可能影响他在其他战略方向的布局弹性,尤其是在他预判金融危机即将来临、需要储备弹药捕捉更大机遇的关键时刻。

另外一点就是陆阳可能会卷入政治博弈,项目将不可避免地与黎永正的晋升深度绑定,这意味着陆阳和他的鲲鹏物流将被贴上特定的政治标签,暴露在更复杂的政商关系甚至派系斗争的潜在风险之下。

虽然张楠楠强调项目的独立性,但一旦启动,在对手或外界眼中,这就是陆阳和林家合作为黎永正创立的工程。

这对陆阳来说可不是什么好事。

现在的陆阳作为国内最年轻的商业领袖,并不需要依赖某个政治家族获取利益。

和林家有深入的绑定对陆阳来说并没有什么好处。

况且如果按陆阳的原计划在金融危机后、四万亿刺激政策出台前启动,项目在土地、政策、信贷等方面将拥有极强的议价能力。

现在提前启动,这份择时带来的战略优势将大打折扣。

同时如果仓促上马这个项目的话,前期筹备、调研、设计的时间被压缩,可能增加项目细节的疏漏或决策的仓促性,长远来看不利于打造精品工程。

“无论怎么计算,对张楠楠和林家而言,此事利大于弊,甚至是解决燃眉之急的关键。但对我来说,提前启动中海枢纽,意味着我需要承担额外的风险、付出额外的成本,并牺牲一部分长远的战略主动权。”

陆阳心中雪亮。

他不是圣人,没有普度众生的情怀。

他和林家的关系,建立在互惠互利的基础上,有林悦这层关系在,更多了几分人情味的润滑,但远未达到可以让他为了林家的核心政治利益,而主动、显著地损害自身商业利益的地步。

商业归商业,人情归人情,在涉及数十亿投资和长远战略的问题上,必须界限分明。

因此,在快速完成心中的利弊权衡后,陆阳并没有被张楠楠的坦诚和恳切所绑架,他选择了最符合自己当前立场的回应。

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