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TU-160的造型很特别，通过照片一眼就能认出来它的样子，现在这个节骨眼上可不能引来毛熊家的注意猛兽的垂死挣扎最为致命，只剩下最后一两年了，忍一忍，等他自然倒下以后就好办了。
随后，孙志伟交接了飞机的数据表，这是他根据记忆手写的一份图-160的数据。
准不准的也不重要，只是个参考罢了，他主要算是为了给基地的研究员们提供一个研究的方向。毛熊家的这些个超级装备，基本都是遵循大力出奇迹的原则。这架图-160论技术，最牛的还是在那四台发动机上面。
图-160的四台库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机，用强劲的动力推动了它沉重的钛合金机身。就这样还飞出了创纪录的2马赫超高速度，把现有的各国飞弹都甩在尾气后面吃灰。
图-160的奇迹的根子就在这4台发动机上面，孙志伟就曾经想过，如果把4台涡扇发动机拆下来装在两架六爷身上，说不定也能搞出点奇迹出来。
很快，室内机库就准备好了。
孙志伟驾驶著TU-160庞大的机身重新滑动起来，没一会就开进了一间庞大的机库。
漂亮的白天鹅就此消失在所有人的视线当中。
机库中，基地的领导和研究员们纷纷过来看稀奇，反正已经交接完毕。
孙志伟也不管他们，径直换下了密封飞行服回到机场，然后上了一架早就为他准备好的直升机。这架直升机将带他飞回深河，他要从港岛乘坐飞机返回苏比岛，因为苏比岛上还有一架B2等著他去飞回来呢。
当然，如果是乘坐国际航班就没那么快了，需要等固定时间的班机。
好在他还有自己的私人飞机，又提前做了准备，昨天伊万机长已经带著机组成员驾驶著湾流3来到港岛启德机场等待。
第二天下午，孙志伟重新回到苏比岛，等湾流3重新起飞返回港岛，董浩阳才过来跟他汇报情况。昨天孙志伟驾驶著图-160离开后，他就将2号机库严密的看管了起来，不准任何人靠近。孙志伟对他的处置十分满意，想到今天晚上还有一趟任务，他抓紧时间吃了点东西就去补觉去了。晚上10点，孙志伟带著董浩阳再次来到2号机库，花了几个小时的摸索，他才完全搞清楚B2上面的主要操作流程。
夜里1点钟，整个苏比岛都安静了下来，机场再次被清空，孙志伟驾驶著B2滑出机库，然后如同幽灵一般跃上漆黑的夜空。
B2的飞行动静很小，又有雷达隐身，所以，这次他起飞后直接就朝北方飞去。
一直到进入大陆区域，孙志伟都没有收到任何雷达锁定的提示，很明显沿海的陆基雷达并没有发现B2的存在。
不过他又不是偷渡，所以，并没有特意隐藏的意思，而是主动联系了雷达的塔台，报上了第二个临时通行编码。
塔台那边收到他的通讯编码后明显陷入了混乱状态，虽然孙志伟已经汇报了飞行航线、高度和航速，但雷达上面却什么都没有显示。
这就是孙志伟的目的之一，他必须要让家里知道B2的强大之处。
如果国内的雷达探测技术不能得到有效提升，以后等阿美莉卡空军的B2开始列装，他们也会跟今天的孙志伟一样如入无人之境。
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