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第415章 人才产业全部抢(2 / 2)

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巨大的东南亚海图铺满了整张橡木会议桌,上面用不同颜色的图钉和丝线标记着航线、港口势力与货物吞吐量。纪香一身深灰色西装套裙,长发一丝不苟地挽起,指尖划过图上一处关键节点——新加坡。

“最后一批,共七艘,改造代号‘杜鹃’至‘墨兰’,文件齐备。”她的声音冷静清晰,不带丝毫口音,“悬挂利比里亚旗,船籍注册文件、保险公司保单、船员名单,全部由我们在伦敦的代理律师楼经手,与‘远东太平洋船舶工程公司’的股权结构至少隔了三层空壳公司。即使港英政府商务司最老练的稽查员,也只能查到这是一批战后急需、由美资背景公司购入投入远东航运市场的‘二手改造船’。”

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穆晚秋坐在她身侧,孕肚已颇明显,但眼神锐利依旧。她面前摊开的是厚厚一摞船舶资料和财务文件。“七艘船,总吨位四万三千吨。名义购入价仅为市场同类新船造价的四分之一,实际成本……还要更低。”她顿了顿,“麦克阿瑟将军办公室签发的‘战后资源和平利用特别许可证’是关键,它让这批船以‘废旧舰艇民用化改造试点项目’的名义,避开了盟军总部对日籍船舶处置的多数审查环节,也堵住了可能的政治非议。”

纪香点头,走到窗前,俯瞰着楼下码头区。那里,新近划归“振华航运”和“南洋货轮代理行”使用的泊位上,几艘体型修长、上层建筑略显奇特、但已看不出明显军舰特征的货轮正在装卸货物。“化整为零的策略见效了。‘振华’吃下了港岛至马尼拉的糖、麻航线;‘南洋代理’控制了前往仰光、加尔各答的木材和矿石运输优先权;‘太平船务’拿到了新加坡转口贸易的三成份额……表面看是七八家中小船公司在竞争,实际调度、定价、核心货源,全在我们手里。”

她转过身,目光落在地图另一个焦点——暹罗湾。“谢若林那边传来消息,暹罗军方背景的‘湄南河贸易公司’,对我们的‘快速、可靠、不问货物来去’的运输服务很感兴趣。他们有一批‘特殊矿产’需要不定期运往公海某坐标。价格,是正常运费的五倍。”

穆晚秋立刻明白:“是锡矿?还是……钨砂?”这两种都是战略物资,流向敏感。

“谢若林只传话,不问细节。”纪香淡淡道,“但这是一个信号。南洋那些地方势力、殖民当局的‘白手套’,甚至某些正在酝酿独立运动的组织,都需要安全、隐秘的运输通道。我们改造的这些船,航速优于普通商船,舱室结构经过日本人设计,稍加改动就能搭载‘特殊货物’,正是他们需要的。谁掌握了运输,谁就掐住了南洋贸易的咽喉。”

“风险呢?”穆晚秋抚着腹部,眼中闪过一丝忧色,“英国人、法国人、荷兰人,还有美国情报部门,不会眼看着一个不受控的航运网络在南洋成形。尤其是,我们的船有些‘历史’。”

“所以必须是‘网络’,而不是‘帝国’。”纪香走回桌边,手指轻点着几家壳公司的名字,“没有‘龙氏航运’,只有一堆看似独立、偶尔合作、有时竞争的中小船东。利润通过复杂的关联交易和离岸账户回流。真正能串联起这一切的,只有你、我、二爷,以及少数几个绝对核心的财务和运营人员。即便某条船、某家公司被盯上,调查也会止步于注册文件上的那个英国爵士或南洋侨领。”她看向穆晚秋,语气缓和了些,“晚秋,你现在的任务是照顾好自己和宝宝。码头和船务的具体事,交给下面那些重金挖来的洋经理和华人买办。你只需每周看汇总报告,把握大方向,确保资金流健康。”

穆晚秋点头,随即想起一事:“对了,二爷通过加密渠道询问,能否通过我们的船,将一部分‘特别招募’的日本工程师家属,从长崎悄悄接到台湾基隆,再从基隆以‘投亲’名义辗转来港?人数不多,十几个家庭,但必须绝对隐蔽。”

纪香沉吟片刻:“走‘太平船务’从日本运废钢铁到台湾的定期班轮。船抵基隆后,安排他们以‘船厂临时雇工家属’名义下船,由我们在台湾的代理安排住处,更换身份文件,两周后再搭乘前往香港的客轮。分三批走,间隔拉长。虽然麻烦,但安全。”

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